Pelapisan kapal merupakan salah satu sumber polusi parah dalam industri pembuatan kapal. Selama pembuatan pelapis bagian kapal besar, pelarut organik selalu digunakan, bersama dengan pengencer dalam proporsi tertentu. Gas sampah organik dalam jumlah besar dihasilkan dalam proses penyemprotan, perataan, dan pengeringan. Di antara limbah gas, benzena-mengandung zat organik sangat beracun, yang tidak hanya membahayakan kesehatan fisik pekerja konstruksi, tetapi juga mencemari lingkungan atmosfer sekitarnya.
Komponen utama gas buang dari pelapisan kapal antara lain benzena, toluena, xilena dan sebagainya, serta sejumlah kabut cat. Oleh karena itu, kabut cat harus dihilangkan sebelum pengolahan gas limbah.
Pengantar Singkat Proses Pengolahan Gas Limbah Pelapisan Kapal:
Untuk gas limbah organik dari pelapisan kapal, teknologi tradisional seperti fotokatalisis,-plasma suhu rendah, dan foto-oksidasi pernah menjadi proses umum dalam pengolahan gas limbah organik. Namun, karena efek pengolahan yang tidak memuaskan dan masalah polusi sekunder ozon dalam gas buang, teknologi ini secara bertahap sudah mulai ditinggalkan di pasaran. Proses utama untuk mengolah gas limbah organik dari kapal meliputi Regenerative Thermal Oxidizer (RTO), Regenerative Catalytic Oxidation (RCO), adsorpsi dan desorpsi rotor zeolit yang digabungkan dengan pembakaran katalitik, adsorpsi dan desorpsi karbon aktif yang digabungkan dengan pembakaran katalitik, dll.
1.Pengoksidasi Termal Regeneratif (RTO)
Teknologi ini mengadopsi oksidasi termal untuk mengolah gas limbah organik, dan dapat diterapkan pada pengolahan gas limbah organik bervolume{0}}udara-besar, dengan konsentrasi-rendah-sedang dengan komponen yang kompleks. Penukar panas lapisan regeneratif keramik digunakan untuk memulihkan panas. Lapisan regeneratif berganti arah secara bergantian melalui katup pembalik, menyimpan panas dari gas bersuhu tinggi yang dikeluarkan dari ruang pembakaran, dan memanaskan terlebih dahulu gas limbah organik yang memasuki lapisan regeneratif. Gas limbah organik yang dipanaskan hingga suhu tertentu (Lebih besar dari atau sama dengan 760 derajat) mengalami reaksi oksidasi di ruang bakar untuk menghasilkan karbon dioksida dan air yang tidak berbahaya untuk pemurnian. Ada berbagai jenis RTO, termasuk dua{10}}ruang, tiga-ruang, lima-ruang, dan RTO putar.
Keuntungan:Efisiensi pengobatan berkisar antara 95% hingga 99%; tingkat pemulihan panas melebihi 95%; peralatan memiliki volume sedang; operasi sepenuhnya otomatis dengan operasi sederhana dan nyaman; tidak ada kebocoran selama peralihan.
2.Oksidasi Katalitik Regeneratif (RCO)
Dengan efek katalis, teknologi ini menguraikan VOC menjadi CO₂ dan H₂O pada suhu rendah 200~400 derajat, yang berfungsi sebagai salah satu cara efektif untuk memurnikan gas limbah hidrokarbon dan menghilangkan bau tak sedap. Teknologi ini juga dapat diterapkan pada konsentrasi adsorpsi karbon aktif dan sistem pembakaran katalitik untuk menggantikan bagian pembakaran dan pemanas katalitik.
Keuntungan:Efisiensi pengobatan mencapai 95~99% dengan efisiensi penghilangan yang tinggi; tidak ada polusi sekunder; cakupan aplikasi yang luas dan kemampuan beradaptasi terhadap berbagai kondisi kerja; efisiensi konversi yang stabil dan distribusi aliran udara yang wajar untuk menjamin efektivitas tindakan-anti ledakan; suhu pengapian yang rendah dan pembakaran tanpa api mengurangi nyala api terbuka, sehingga menghemat energi dan pada saat yang sama sangat meningkatkan keselamatan.
3.Konsentrasi Rotor Zeolit + Insinerator
Teknologi ini memanfaatkan karakteristik bahwa zeolit dengan ukuran pori tertentu dapat menyerap dan mendesorpsi polutan organik. Alat ini mengubah gas limbah VOC bervolume-udara-besar dan-konsentrasi rendah menjadi gas-volume-udara-kecil dan gas konsentrasi-tinggi, yang kemudian dibakar untuk memurnikan gas limbah secara menyeluruh.
Keuntungan:Penurunan tekanan yang dihasilkan oleh adsorpsi sangat rendah, yang dapat sangat mengurangi konsumsi energi listrik; kelipatan konsentrasinya mencapai 5 hingga 25 kali lipat, sehingga sangat memperkecil spesifikasi peralatan pasca-perawatan dan menurunkan biaya pengoperasian; sistem keseluruhan mengadopsi desain modular yang membutuhkan ruang kecil, dan mendukung mode operasi berkelanjutan dan tanpa awak; sistem dikontrol secara otomatis dengan satu-startup kunci dan pengoperasian sederhana, serta dapat dilengkapi dengan antarmuka manusia-mesin untuk pemantauan.
4.Adsorpsi dan Desorpsi Karbon Aktif
Metode ini mengandalkan kuatnya kapasitas adsorpsi karbon aktif itu sendiri untuk menyerap molekul gas sampah organik pada permukaan berporinya. Teknologi ini dapat secara efisien menyerap berbagai gas limbah organik dan cocok untuk mengolah gas limbah-bervolume-udara-besar dan-konsentrasi rendah.
Keuntungan:Perawatan yang mudah dengan kebutuhan tenaga kerja yang rendah; luas permukaan spesifik yang besar yang mampu mengolah beberapa gas limbah tercampur secara bersamaan; karbon aktif memiliki sumber yang luas dan harga yang murah; operasi sederhana.
Kesimpulannya, ada berbagai proses pengolahan gas buang yang dihasilkan dari pengecatan kapal. Kami akan memilih proses perawatan yang sesuai dengan kondisi aktual pemilik dan lokasi.
